
Die Fertigung von Royalex ist spannend und nichts für Anfänger. Die Jungs von Nova Craft Canoe zeigen wie es geht!
Im Best Of Whitewater Kalender des Kanumagazins hält James Weir die Canadian Trading Fahnen hoch. Mit seinem Taureau ist der Wahlschweizer im schwersten Wildwasser unterwegs.[details]
Mit der Rangeley Serie bietet Esquif seit diesem Herbst zwei neue innovative Spiegelheck Boote. Sowohl auf der „Kanumesse Nürnberg“, als auch auf der „Boot & Fun Berlin“ war das Interesse an den neuen Booten und die Resonanz auf...[details]
Die Kanumesse 2011 ist vorüber. Unsere Hersteller haben einiges neues zur Show mit über den Atlantik gebracht.[details]
Die Bushpaddler Martina und Florian sind zurück aus Mexiko mit dem Abschlussbericht im Gepäck.[details]
Arbeite in einer der etabliertesten Firmen der Kanubranche![details]
Jürgen von Hase Kanu mit dem L'Edge in der Norddeutschen Tiefebene[details]
In den letzten Tagen haben die Martina Moosburger und Florian Reithmeier von Bushpaddler mit ihren Open Canoes den Alsaseca River in vollen Zügen genossen.[details]
In Mexiko unterwegs auf unbekannten Flüssen mit dem Open Canoe. Die Bushpaddler Martina Moosburger und Florian Reithmeier sind mit ihren Open Canoes unterwegs in Mexiko.[details]
Der erste L'Edge für James. Teamfahrer James Weir hat seinen L'Edge in diesem Herbst perönlich in Estenfeld abgeholt und ganz individuell gefittet.[details]
Ab Oktober 2010 übernimmt Canadian Trading den Europavertrieb der Kajakschmiede aus Quebec/Canada. [details]
Canadian Trading zählt zu den großen Ausstellern auf der Kanumesse. Mit einem Stand ganz rustikal in Holzoptik machten wir nicht nur auf die Messeaufsicht einen gewissen Eindruck.[details]
Im Februar besuchte uns das Kajakmagazin in unserem Stammsitz in Estenfeld. Herausgekommen ist ein ganz besonderes Firmenportrait.[details]
Canadian Trading übernimmt ab Oktober Europavertrieb von Esquif.[details]

Nova Craft perfektionierte seine Fertigungstechniken im vergangenen Vierteljahrhundert. Unsere Kanus wurden dabei in beinahe jedem Einsatzgebiet getestet. Angefangen bei Marathonrennen quer durch Kanada, über Expeditionstouren auf dem Nahanni River bis hin zum Familienausflug mit Kind und Kegel. Als wir unsere Kanus weiter verfeinerten, bestanden wir stets auf drei Grundsätzen:
Das Kanu soll leicht sein, um unbeschwertes Paddelvergnügen, einen leichten Transport und einfaches Be- und Entladen auf das Autodach zu gewährleisten.
Der Bootsrumpf muss formbeständig sein, damit er gut durch das Wasser schneidet und bei Belastung, die ihm zugedachten Fahreigenschaften nicht verliert.
Das Kanu soll haltbar sein, damit es selbst den Belastungen und dem Verschleiß auf einer Tour durch die Wildnis Kanadas standhält und damit erst recht eine robuste Wahl auf heimischen Flüssen, wie Altmühl und Co. darstellt.
1993 hat Nova Craft ein neues geschlossenes Vakuum-Fertigungsverfahren entwickelt, das es möglich macht, noch leichtere Kanus zu bauen. Wichtig hierbei ist besonders, dass alle Komponenten dieses Systems wiederverwert- und verwendbar sind und somit die Abfallbelastung deutlich reduziert werden konnte und ein wertvoller Beitrag zum Umweltschutz geleistet wurde.

